不滿臺鐵公司設置條例未獲勞資共識，
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臺鐵工會發起5月1日勞動節不加班，鐵路全面停駛。交通部緊急調派國道客運提供「類火車」協助疏運，新北搭車處在板橋客運轉運站上車，花蓮火車站則提供南下臺東方向客運車班，尖峰時段每10分鐘發出一班車。對此，
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有網友今（30日）分享「類火車」真實面貌，
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引發討論。交通部表示，「類火車」會以客運和遊覽車開出10條類火車路線並比照臺鐵時刻開行，
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且經檢討後，路線以增至12條，新增兩條路線為「高雄－鳳山－屏東」共88班次，首班車高雄05:30、屏東05:30，末班車高雄23:10發車，屏東23:10，
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路線為高雄、鳳山、屏東；「新左營－屏東」共102班次，
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首班車新左營05:30、屏東05:30，末班車新左營23:10、屏東23:10，沿途行經新左營、屏東。交通部長王國材表示，5月1日當天，自己會自臺東一路北上，沿途視察疏運狀況，確保一切順利，同時也對配合的同仁表示感謝；另外，他當天也會視實際情況安排加班車，有需求的民眾可留意車站及網站上的公告列車動態。對此，一名網友今日在臉書社團「爆廢公社」分享照片，並在貼文中寫下「講真的！一開始我真的以為是玩笑話而已。」只見2名工作人員站在遊覽車前方，手上舉著紅布條，上頭寫道「類火車乘車處」6字。畫面曝光後，不少人無奈留言「這不是叫遊覽車嗎」、「其實我很不解，為什麼不說是接駁車就好」。
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文章源自於CTWANT，
